
Un moyen de communication pour les services de sécurité en Belgique.
Blog Personnel.
Un thème récurrent et les questions qui reviennent souvent, c'est comment faire pour migrer sur ASTRID? A quoi faut-il prêter attention?
Il faut revenir un petit peu en arrière pour se rendre compte de la mauvaise organisation des communications dans les services non-policiers. Jamais un service ne s'est réellement penché sur son réseau radio de façon sérieuse afin de l'ausculter et de le critiquer . Et pourtant!
Après chaque exercice un tant soit peu développé, après chaque catastrophe, les debriefings (quand il y en a) montrent les carences en communication. On s'est servi de cet argument pour critiquer le matériel mais il était très rarement en cause. Par contre, la maîtrise du réseau radio, du matériel, des procédures et surtout le manque d'organisation étaient à montrer du doigt en premier lieu.
Les écoles du feu ne donnent aucune base radio vraiment sérieuse aux sapeurs-pompiers. En dehors de la procédure, aucun exercice vraiment "de terrain" n'est organisé, aucun mode d'emploi et matériel n'est passé à la loupe.
Pire! Le personnel cadre, ne reçoit même pas la base correcte nécessaire à organiser un réseau radio. A chaque fois, on improvise, on s'énerve et on utilise la gueulante ou le téléphone (on n'est qu'à deux c'est plus facile).
Or la communication de groupe, ce n'est pas cela!
Le gros du travail est d'abord de faire le tour du problème en commençant par la bonne question: ai-je besoin d'une radio à cet endroit là et si oui, pour quoi faire? Qui dirige le réseau (ne pas confondre avec qui dirige l'intervention: il n'est pas possible de faire les deux à la fois)? Sur quel groupe (opérationnel, renfort, logistique, de commandement...)?
Dans les grands plans catastrophe, quelle personne doit parler avec quelles autres et dans quel but?
Il est inutile et même indécent de se faire côtoyer les conversations opérationnelles de l'équipe d'intervention avec celles de commandement de la hiérarchie.
En se basant donc sur une bonne réflexion, en bousculant les tabous et les "on a toujours fait comme ça", il est possible de construire un schéma de communication sur lequel il sera facile de placer des groupes, une procédure et des plans d'intervention. Et donc de comprendre le fleetmapping et sa facilité de mise en oeuvre. Cela permet aussi d'éviter de se tromper lors de la programmation des radios chez le fournisseur. Toute erreur se paie cash (70 euros environs par appareil pour chaque reprogrammation).
ON NE FERA PAS L'ECONOMIE D'UN OPERATEUR RADIO SANS METTRE EN DANGER TOUT CE SCHEMA!
ASTRID n'est pas à la base de ce changement mais tant qu'on met quelque chose en place, mettons la réflexion et l'intelligence en oeuvre avant le matériel cela nous rendra plus professionnels et plus crédibles!
Je plaide pour un véritable chapitre "communication" dans toutes les formations des services de secours non policiers. Et plutôt que d'axer la priorité sur le matériel parlons surtout d'organisation et de procédure.
A tous les stades de la formation : sapeur, caporal, sous-officier, adjudant, officier, chef de corps, un chapitre sérieux doit être consacré à la radio. La fin justifie les moyens....
A+
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