J.P. Charlier

ASTRID, c'est cher!

Est-ce un débat? Poser un constat sans analyser la situation , cela n'est pas sérieux.

Qu'est-ce qui fait dire aux utilisateurs que cela est cher? Simplement que, par rapport aux anciennes technologies, le prix de l'utilisation d'ASTRID est nettement plus élevé. C'est un fait.

1. En retire-t-on un avantage certain? Pour ASTRID , oui, pour l'utilisateur, il demande à voir... Moi, mon opinion est faite. Mais je n'affirme pas pour autant que ce sera le cas pour tous mes collègues. J'habite une ville où la couverture a été assurée largement. Gedinne, Eghezée, pour ne citer que ces deux agglomérations, ne peuvent en dire autant...

2. Dans cette époque où l'expansion des dépenses publiques n'est pas du tout à l'ordre du jour, venir avec une imposition budgétaire à la hausse (pas de quelques pour cent mais le double, voire le triple), cela engendre des réactions parfois sans appel des gestionnaires des budget communaux, provinciaux, zonaux ou fédéraux.

3. Si l'on remet le débat à un niveau plus réfléchi, on se doit de constater que la même augmentation budgétaire a été acceptée sans gros débats pour l'acquisition des auto-échelles, pour l'acquisition et les factures des GSM, pour les aménagements de voiries... La sécurité des membres de la sécurité civile est-elle à ce point peu importante que tout investissement pour l'assurer à l'air de poser un problème?

4. Il y a 20 ans, le prix d'achat du matériel VHF atteignait deux fois le prix d'un appareil compatible ASTRID aujourdhui. Et si le matériel VHF est maintenant vendu au quart du prix c'est surtout du au fait qu'il ne fait plus l'objet de recherche et de développement. Ils ne sont plus couverts par des brevets et, à la limite, ce sont des fonds de stocks de matériel dépassé.

5. Pourquoi beaucoup de pompiers utilisent-ils leurs GSM pour tout moyen de communication en intervention: ceci ne démontre-t-il pas la carence et l'insuffisance des réseaux VHF?

La sécurité de mon personnel vaut bien que je me bagarre avec les autorités pour obtenir les budgets nécessaires.

Il est temps de ramener le débat là il doit se situer. Evidemment le report du refinancement des services de sécurité civile en 2006 rend la position financière d'ASTRID plus qu'inconfortable. Heureusement que les budgets policiers, eux, n'ont pas de limites...

A+

Après une semaine de silence du à un horaire fort chargé, je vous donne quelques petites nouvelles :

1. le B2B version DMO-TMO. C'est une possibilité intéressante mais seulement sur papier. Soit l'appareil est simple et robuste constitué de deux radios mobiles et on l'appelle "passerelle", soit c'est un "tout en un" et on l'appelle "gateway".

La passerelle est constituée de deux radios mobiles avec entre les deux un appareil destiné à les raccorder l'un à l'autre (avec un interrupteur) afin de faire la passerelle entre un groupe ASTRID et une fréquence du mode direct (DMO). L'avantage est de disposer de deux postes indépendants qui peuvent fonctionner l'un sans l'autre et la passerelle est rapide, les communications passent bien. Par contre, il faut payer les deux redevances à ASTRID si l'on veut bénéficier de toutes les fonctionnalités. En plus, deux postes radios dans une voiture ou un camion, cela prend de la place. De plus, si par accident, deux passerelles sont mises en route dans le même environement, cela garanti un cafouillage énorme.

le "gateway" est un appareil tout en un mais qui contrôle la présence d'un autre gateway dans les environs avant de fonctionner. Il assure en plus une fonction "station de base" qui donne aux radios un signal afin d'indiquer sa présence. Il est plus sûr pour le réseau mais comme il contrôle tout il est lent, très lent, parfois trop lent pour nos besoins opérationnels.

2. Les essais des solutions "gateway" et "passerelle" ont encore montré le soin qu'il faut apporter à la programmation des radios ASTRID. Dans notre cas, les radios ne fonctionnanient pas toutes avec les deux solutions et nous n'avons pas encore trouvé toutes les solutions aux problèmes posés mais une redéfinition des option DMO sera nécessaire.

3. Ils m'ont fait rire avec Francorchamps: un gros coup de pub et rien d'autre. Il ne s'y est en fait rien passé: pas de catastrophe! Par contre, soyons chauvin, les Fêtes de Wallonie, elles ont prouvé en situation d'urgence, l'efficacité d'un réseau comme ASTRID en situation et avec une réelle collaboration multidisciplinaire. J'ai reçu les derniers chiffres:

En plus de ses missions AMU, le centre 100 a envoyé du vendredi au lundi 132 missions ambulances en ville. Le PMA a enregistré 105 entrées et nous avons déploré 1 incendie d'habitation du au feu d'artifice et un autre sur le grand spectacle (un spot sur la scène).

Alors Francorchamps....

A+

Ce samedi 24, j'ai présenté mon exposé sur ASTRID à Philippeville. Beaucoup de monde et parfois du beau côté politique.

Pendant celui-ci, une petite demo avec le Chef de Poste se trouvant à 50 Km de là a fini de convaincre les plus sceptiques. Il faut dire que le Service Incendie de Philippeville est arrosé par une station de base (TBS) se trouvant à 50 mètres de la caserne.

Les présentations sont disponibles en

PowerPoint ou Openoffice 2.0

A+