J.P. Charlier

La circulaire a pour but:

a. de déterminer la structure du plan de numérotation (GSSI - Group Short Subscriber Identity).

ASTRID, contrairement à un réseau radio analogique permet de constituer des groupes de travail de façon quasi illimitée. Un groupe de conversation est un "canal virtuel" entre utilisateurs soit d'une même organisation (monodisciplinaires), soit d'organisations diférentes (multidisciplinaires).

Il est facile de percevoir que la liberté totale ne peut être laissée dans l'organisation de ces groupes sous peine de tomber dans un champ de bataille impossible à gérer. Le but de cette circulaire et du "fleetmapping" est de standardiser les organisations entre les utilisateurs potentiels qu'ils appartiennent ou non à la même discipline. L'organisation opérationelle des utilisateurs au sein de leur organisation ou avec d'autres intervenants (par exemple, dans un plan catastrophe) influence de facto le fleetmapping.

Le GSSI est le terme utilisé par ASTRID (et TETRA) pour identifier un groupe de manière numérique. Le plan de numérotation est mieux connu sous l'appelation "fleetmapping".

b. de déterminer la structure entre les groupes de conversation et leur utilisation afin de pouvoir adapter les modèles opérationnels et de communication à la nouvelle technologie.

Etant donné l'influence de l'organisation des groupes de travail sur l'opérationnel et vice et versa, la structure d'utilisation doit être la même pour tous afin que chacun puisse s'y retrouver dans les modèles d'organisation.

c.de déterminer les abréviations mnémotechniques (abréviations avec lequelles chaque groupe est identifié)

C'est  important. Les numéros des groupes sont programmés dans les postes radios mais ne sont pas utilisés en tant que tels: les connaître est indispensable pour le responsable radio qui s'occupe des abonnements mais le reste du service lui ne travaille qu'avec les abréviations.

Le fait d'imposer les abréviations à tous permet une communication plus facile. Pour utiliser un groupe de travail dans un service d'incendie, il est plus facile de dire "passe sur GI NAMUR 01" que "prend le premier groupe projet local de NAMUR". De plus, ces abréviations mnémotechniques apparaissent clairement sur l'écran de la radio et sont donc facilement repérables.

Imaginez en plus si vous utilisez la radio d'un collègue: vous avez intérêt à utiliser les mêmes termes pour les mêmes choses sous peine de ne plus s'y retrouver. Le but de la circulaire et du "fleetmapping" est d'imposer ceux-ci à tous pour justement maintenir cette cohérence.

d. de déterminer l'utilisation de numérotation de statut.

Jusqu'à présent, la communication des statuts se fait de façon verbale "je suis sur place", "je quitte les lieux",... ASTRID permet maintenant une communication automatique et digitale de ces statuts mais... nous y reviendrons...

A bientôt.